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　　8月31日，瑞典科学院和工程院两院院士苏尼.斯文贝格教授，带着他的团队和“激光雷达车”来到河南农业大学。这位曾任诺贝尔物理评奖委员会委员10年，其中两年担任主席的大咖来河南干吗呢？

　　苏尼.斯文贝格教授和流动检测车

　　大咖来郑州  要与河南农大合作搞科研

　　去年11月，苏尼.斯文贝格和妻子第一次来到河南郑州，通过考察，河南农业大学与瑞典Lund（隆德）大学、华南师范大学签订三方协议《中瑞联合激光光谱应用于农业备忘录》，第一个项目就是苏尼.斯文贝格教授的团队将携带国际先进的仪器设备来河南农大开展研究。

　　被称作“国际先进仪器设备”的就是苏尼.斯文贝格来中国之后，在广州制造的激光雷达车，价值500多万元。一直以来，如果想了解土壤和作物病虫害情况，都需要人工到田间实地采样。有了激光雷达车，不用去采样，坐在监测车里，用激光扫一扫，就可以知道土壤中各元素的含量，农作物的病虫害情况，还可以测出作物的叶绿素、叶黄素等含量。

　　“激光雷达车”可实时监测空气质量

　　“这个机器最大的特点是，可通过远距离遥控和实时监测，了解环境中有什么污染。”苏尼.斯文贝格说，这次他来郑州，把他们团队的宝贝——激光雷达车也“开”来了。它可以实时监测空气质量。“根据大气的状况，它能够测算出3～4公里范围内，空气中汞、二氧化硫、一氧化氮等物质的含量，从而了解空气的污染程度。”

　　如今，不少企业排放废气，污染环境。可是监测很难，也拿不出具体的排放数据。激光雷达车可以解决这个难题，它不仅可以监测出有害物质是从哪里来的，还可以测算出这个企业排放了多少污染物、有多严重。

　　“激光从监测车上的激光器发出，经过多面镜反射后，扫描某一个区域，车上的计算机系统通过回收来的光束，进行数据对比分析。”苏尼.斯文贝格说，通过操作激光雷达车工作，他们可以绘制出某个区域汞等有害物质的三维浓度表，提供污染依据。

　　这么厉害的“车”，是怎么工作的？

　　“激光雷达车”是咋测量大气中是否含某种有害物质以及它的浓度的呢？苏尼.斯文贝格团队的研究生、华南师范大学李逸云，以“监测空气中的重金属汞含量”为例，给我们作了介绍和演示。

　　首先，通过车里的激光光谱雷达发射出去两束波长很接近的激光，其中一束会被汞吸收，我们叫它测试光；另外一束不会被汞吸收的是参照光，光束打出去之后，通过散射，一部分光会被空气中的灰尘、分子等物质反射回来，被接收和探测到，这时候，测试光会因为被“汞”吸收掉一部分，而比返回的标准光弱，通过比对和程序运算，就可以知道空气中“汞”物质的含量和浓度。

　　“空气中汞、二氧化硫、一氧化氮等有害物质的含量，都能够通过设备测量，不过，目前一次只能测试一种物质，不能同时进行。”李逸云说，考虑到信噪比以及空气中的各种干扰，激光束最远射程可达1公里。